【央视报道橡胶暴涨,10大轮胎巨头】
疫情全球蔓延,轮胎是暴涨?还是暴跌?
建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响，员工等方面成本增加，炭黑、促进剂等因疫情影响供货，价格大幅度上涨，导致轮胎制造成本增加。为此决定从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。
全球肆虐的新型冠状病毒疫情给给本就低迷的轮胎市场雪上加霜，几乎每天都有轮胎厂在关停，或者进行减产。本次突发疫情对全球轮胎产业的影响之大，可以说是前所未有。根据轮胎商业的最新数据统计，截止4月1日，全球领先的轮胎制造商几乎全部受到了工厂关停的重大影响，整个轮胎产业的损失目前无法估量。
涨价，除了国内因素，还有海外因素。海外订单的激增，让国内不少轮胎企业应接不暇。如今欧美各国第二波疫情反复，更加需要中国轮胎的供应。青岛森麒麟轮胎股份有限公司董秘金胜勇表示：订单的接单率只有不到50%？。
10大轮胎巨头,最新业绩排名出炉
〖A〗、品牌轮胎排名前十名：米其林：全球知名的轮胎制造商，以其卓越的品质和技术创新受到用户信赖。马牌轮胎：德国品牌，以优异的抓地力和静音性能受到好评。普利司通：日本品牌，世界轮胎业三巨头之一，以广泛的适用性和可靠性闻名。倍耐力：意大利品牌，专注于高性能轮胎生产，常用于高端跑车。
〖B〗、世界轮胎十大排名：米其林：法国的米其林是全球轮胎行业的巨头，以其高端静音舒适型轮胎而闻名。米其林的轮胎在舒适性和静音性方面表现出色，同时具有良好的抓地力和刹车性能。普利司通：这是一家来自日本的轮胎制造商，是世界上最大的轮胎及橡胶产品生产厂家之一。
〖C〗、韩泰轮胎：韩泰轮胎在2023年的营业利润达到了13，279亿韩元，同比增长了81%，销售额为89，396亿韩元，同比增长了5%。公司表示，业绩的增长得益于高端品牌战略和未来的移动出行趋势。此外，产品组合的优化和成本控制也有助于提升盈利能力。
〖D〗、年韩泰轮胎业绩突破历史新高。营业利润达13，279亿韩元（折合人民币约77亿元），同比增长81%，销售额89，396亿韩元（折合人民币约487亿元），同比增长5%。韩泰表示，强劲的业绩是其坚持高端品牌战略以及公司顺应未来移动出行趋势，主动研究投资的结果。
2020年全球轮胎市场大动荡
〖A〗、今年轮胎市场中最难过的当属美国的轮胎企业，2020年12月初，美国轮胎制造商协会再度就2020年轮胎出货量给出了新的预测数据。预计2020年全年美国轮胎的出货量大约在983亿条，相比2019年的327亿条，大约减少了10%，约合3440万条，其中乘用车和卡车原配轮胎出货量将出现大幅下滑。
〖B〗、大批量轮胎无法出口，订单取消，产品必然回流国内市场，进而造成供应过剩，压低轮胎价格。 车企关厂、汽车销量暴跌，轮胎销售压力大 据不完全统计，目前已经有14家车企叫停了100多家工厂，根据乘联会研究：这是10年来最严重的生产中断。
〖C〗、倍耐力轮胎属于那种高端的产品，像国内配套的车，比如宝马5系，3系，X1，12款的奥迪A6。进口的不用说啦，法拉利汽车的御用轮胎，常见的奔驰的S级，宝马的7系，奥迪的A8，等高端车型，大多数原厂出来就是倍耐力轮胎。2020年已经完美落幕，崭新的2021年即将到来。回望2020年，轮胎行业飞速发展。
〖D〗、这一事件不仅加剧了中美之间的贸易摩擦，也给全球轮胎产业带来了前所未有的挑战。中国轮胎企业亟待提升自身竞争力，提升产品质量和技术含量，以确保在国际市场上站稳脚跟。总的来说，美国针对中国轮胎的关税政策，是政府采取的贸易保护手段，引发了市场动荡，并引发了中美关系的紧张。
央视报道:橡胶暴涨,轮胎涨幅惊人!
据央视调查，市面上轮胎产品，尤其是大胎（卡车胎、工程胎）涨价现象尤其明显。大车司机和轮胎经销商反馈的真实涨价幅度，甚至高于涨价通知单上的数字。青岛长途货车司机刘波表示：最近一段时间明显感觉到轮胎价格上涨，同一个牌子轮胎，上半年800多元，现在要大约1000元。
美股近日出现惊人涨幅的原因主要是美国政府的财政刺激计划和企业利润的上升，但投资者需保持警惕，关注全球经济趋势。财政刺激计划推动 近期，美国政府通过了一系列财政刺激计划，旨在提振经济。这些计划包括对企业的税收减免和对基础设施建设的投资，增强了市场对美国经济复苏的信心。
A股近期迎来惊人涨幅，确实引爆了投资者的热情。以下是对此现象的具体分析：市场概况 牛市行情显著：A股市场近期掀起了一轮令人震撼的牛市行情，各大指数纷纷刷新历史高点。沪深300指数在短短几天内暴涨超过30%，突破4000点；中小板指、创业板指也实现了快速拉升。
中国轮胎出口会好起来吗
虽然目前国内疫情形式较好，轮胎出口从数据上面看也在回升，但国外疫情形势愈发严峻，出口难依然存在，很多业内人士预计国产轮胎出口将出现第二次打击。据有关数据预测，二季度的轮胎出口预计同比往年下降三成。首先就是出口受阻，多家轮胎企业都出现了被退单的情况。
首先中国橡胶轮胎行业技术虽不是世界最强但也是不错的，民用同价位区间轮胎跟国外品牌差距可忽略，各有优劣，看你个人选择，国外用我们轮胎很多，国人喜欢国外品牌更多是品牌效应和传统观念而不是从轮胎工艺技术上，因为老百姓也不懂。 国产轮胎质量不差。差在了研发和性能上。
李光明：疫情三年的时间，大家对加盟都在持观望的态度，今年肯定会好起来。在这三年里，我们主要是在练内功，我个人认为现在的时代已经到了“精选”的时代，精选SKU、精选加盟商、精选团队和门店。对于产品方面，我们主要是在国内五六线的县城发力。
【太平洋汽车网】有时候新的轮胎怎么充气也充不上，如果把它抬起来，上面漏气，相反下面漏气。这个时候，就需要用拆胎机把轮胎的内侧压实，把轮胎竖起来放着，这个时候再去充气会好很多。哪里漏气就用力压漏气的地方，漏气口如果比较小，一个人就可以了；如果漏气口比较大，就需要至少两个人来合作完成了。
不会。轮毂边缘漏气解决方案 轮毂边缘漏气可能是轮毂发生难题，轮毂遭受碰撞或刮蹭导致变形，亦或是轮毂边缘有生锈，都是会造成 轮毂与轮胎间发生间隙，密闭性降低，就会发生漏气状况。
佳通的工作向管理层和10年以上老员工倾斜。老员工班长一月5000，自然不会走，普遍40多岁，还没到退休的年龄。佳通员工每介绍一名作业员进厂，有50-100的回扣。这个也就导致很多人慕名而来，都是听说工资高，结果进去才2000，比鞋厂都不如，不到一个月一批新员工就剩下来时的4分之。