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4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口) 中新网哈尔滨5月7日电(张学鹏记者史轶夫)5月7日15时34分,黑龙江省绥化站,K5161次“插秧专列”满载着600余名“插秧客”缓缓驶出,开往广袤的三江平原。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司(以下简称“哈尔滨局集团公司”)连续26年开行“插秧专列”,助力黑龙江省不误农时,备赶春耕。 黑龙江省三江平原以其肥沃的土壤和优质的水稻闻名中国。每年4月下旬至5月中旬,来自绥化、海伦、庆安等地“插秧客”将前往三江平原插秧,20天时间里,可赚取上万元人民币,已经成为当地农民一项重要收入。 2000年起,为服务“插秧客”出行便,避免中转倒车,哈尔滨局集团公司连续26年开行至抚远方向的“插秧专列”,累计运送“插秧客”190多万人次,“插秧专列”成为当地农民的“淘金车”和“致富车”。 已连续服务26年插秧专列的绥化站客运值班员赵业胜见证了“插秧客”的变化:“以前农民收入低,都靠插秧挣钱解决家里难题。现在日子好了,农业机械化也普及了,‘插秧客’也逐步向年轻化、技术化转变,以往的绿军装、尼龙袋不见了,现在更多的是牛仔服、行李箱,看着和游客没区别。” 今年,哈尔滨局集团公司在“插秧专列”上推出“务工+技能培训+就业对接”等增值服务,邀请专家、学者上车,开设“普法讲堂”“列车招聘会”等活动。 针对省内机械化插秧越发普及,邀请绥化市北林区农机总站培训组副组长赵汉生、高级工程师庄兵上车,讲解农机操作和维修知识,帮助“插秧客”提升技能、拓宽就业渠道。让插秧专列从“淘金车”变为“惠农车”。 K5161次列车长高汉伟介绍:“我们提前对接沿线农场,收集用工种类、农场信息、联系方式等,制作成用工信息表张贴在车上,搭建起雇主与‘插秧客’的沟通桥梁。”(完)
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